카지노 사이트 의 가장 큰 문제점은 무엇일까

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카지노 사이트 마카오 정부는 새로운 게임 프로젝트 개발을 금지하는 법안을 발의하고 있다. 이 법안은 마카오 정부의 주요 자문기구인 행정위원회에 의해 화요일 발표되었다. 카지노 사이트 행정위원회 대변인은 새로운 토지매립 계획에 카지노를 금지하기로 결정함에 따라 현재 개발중인 토지매립사업 5개 사업도 포함된다고 말했다. 카지노 사이트 22일 발표된 이 법안은 마카오의 새로운 분계수역 관리를 위한 틀을 마련하는 것을 목표로 하고 있다. 마카오가 중국 국무원의 결정에 따라 85㎢(33㎢)의 주변 물을 관리할 수 있는 권한을 부여받았다고 2015년 12월 발표된 바 있다.

마카오 코타이(Cotai)와 콜로안(Coloane) 지구 경계에 있는 더13 호텔(The 13 Hotel)의 개발사인 13홀딩스(The 13 Holdings Ltd, 13Hotel)는 기존에 합의한 장기 매각 종료일을 2018년 3월 31일까지 연장하기로 이 회사의 건설부문의 잠재적 매입자들과 합의했다고 12일 밝혔다. 이전에 발표된 조건에 따르면, 거래 완료는 2017년 12월 28일로 정해졌으며, 그 날까지 몇 가지 조건이 충족되고 있다고 이 회사는 홍콩 증권거래소에 제출한 서류에서 밝혔다.

13홀딩스는 지난 6월 28일 폴 Y 건설회사의 지분을 매각하기로 합의했다고 발표했다. 엔지니어링 그룹(Engineering Group Ltd)은 3억 HKD(3830만 달러)를 고려했습니다. 당시 회사 측은 호텔 재산 완공을 위한 자금 조달을 위해 처분했다고 밝혔다. 13홀딩스는 “특정 조건의 이행을 위해서는 추가 시간이 필요하기 때문에 벤더와 각 구매자는 장기 정지 날짜를 2018년 3월 31일까지 연장하기로 합의했다”고 밝혔다.

마카오 카지노 운영자들은 홍콩-주하이-마카오 대교의 마카오 경계선 횡단 구역에서 각자의 소유지인 Sands China Ltd의 사장 겸 최고 운영 책임자까지 공유 셔틀버스 서비스를 공동으로 운영할 가능성에 대해 교통국과 협의를 가졌다.Wilfred Wong Ying Wai 평가관은 수요일 기자들에게 말했다. 이러한 계획은 도시의 교통 체증을 줄이는 것을 목표로 하고 있다고 Wong씨는 말했다. 그는 마카오 SAR 창설 18주년 기념식에서 별도로 연설하고 있었다.

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레이문도 로사리오 마카오 교통공공사업부 장관은 지난 12월 5일 입법자들에게 마카오의 6개 카지노 운영자들이 지역 교통 혼잡을 완화하기 위한 조치로 공동 셔틀버스 서비스를 제공해야 한다고 말했다. 웡은 기자들에게 “홍콩-주하이-마카오 대교가 사용될 때… 6개의 카지노 운영자들이 그곳에서 자체 버스를 운영한다면… 이는 (도시의) 교통 체증을 악화시킬 뿐”이라고 말했다. 그는 “대신 (마카오 국경 횡단 지역이 위치한) 인공섬에서 한두 개의 노선을 공동 운행할 수 있을 것”이라고 덧붙였다.

타이파에는 이미 그런 합동 작전이 있어 “우리는 이 방향에 따라 서로 협력할 것입니다.”라고 Wong씨는 덧붙였다. 지난해 6월 여러 코타이 리조트 간 공동 셔틀 서비스인 코타이 커넥션(Cotai Connection)이 시작됐다. 중국 신문 마카오데일리뉴스는 카지노 운영자들이 마카오와 주하이의 주요 건널목인 보더게이트 등 특정 장소에서 코치 수를 더 줄이는 새로운 방안도 검토하고 있다고 보도했다. 홍콩-주하이-마카오 대교는 2018년 개통될 것이라고 매튜 정 홍콩 행정장관이 밝혔다.

다리로 연결된 세 곳의 정부는 다리의 공공 및 민간 교통운동이 버스와 자동차에 대한 할당제로 제한될 것이라고 밝혔다. 홍콩-마카오 버스 운행과 관련해 홍콩 기업 34곳, 마카오 기업 16곳 등 매일 총 50개의 할당량 운행권이 부여된다고 마카오 정부 대변인실이 12일 밝혔다. 경찰청은 성명을 통해 3개 당국이 택시와 자가용 할당량에 대한 결정이 내려지면 “적절한 시기에” 더 자세한 내용을 발표할 것이라고 밝혔다.

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그랜트 보위 MGM차이나홀딩스 최고경영자(CEO)는 19일(현지시간) MGM차이나홀딩스(CMChina Holdings Ltd)의 6개 카지노 운영사가 정부와 공동으로 공유 셔틀버스 서비스와 관련해 “올바른 해답을 찾을 것”이라고 자신했다. “코타이에서는 이미 코타이 커넥션을 위해 양허가가 협력하고 있으며 다른 계획들이 검토되고 있습니다. 보위 씨는 기자들에게 “먼저 제대로 작동하도록 해야 하며 그 다음에는 당연히 대중에게 알릴 것”이라고 말했다.

통계청 자료에 따르면 마카오의 11월 방문자 수는 283만 명으로 전년 동기 대비 9.4% 증가했으며 이는 마카오의 가장 중요한 입국 관광객인 중국 본토의 방문자 수가 두 자릿수로 증가했기 때문이다. 통계청의 최근 자료에 따르면 11월 1박과 당일 방문객은 각각 151만 명과 132만 명으로 전년 동기 대비 10%, 8.8% 증가했다. 11월 평균 체류기간은 1.2일로 지난해 같은 달뿐 아니라 전달과 비슷한 수준이었다. 지난 11월 마카오를 방문한 중국 본토 관광객 수는 198만 명을 약간 웃돌며 전년 대비 16.1% 증가했다.

이 중 개인별 방문은 88만6093명으로 전년 대비 12% 증가했다. 통계청에 따르면 지난 11월 중국 본토 방문객은 주로 광둥성, 후난성, 푸젠성 등에서 찾아왔다. 지난달 중국 본토에서 온 입국자 중 약 109만 명이 하룻밤을 머물렀는데, 이는 1년 전보다 18.6% 증가한 수치이다. 마카오의 2위, 3위 소스 시장인 홍콩과 대만은 전년 대비 각각 6.8%, 0.7%씩 방문자가 소폭 증가했다. 11월 한국 방문자 수는 7만2500명으로 전년 동기 대비 16.9% 증가했다.